Ikkunan herätys: OMTD-valosähköinen kalvo avaa autoteollisuuden estetiikan "neljännen näytöksen"

Valon ja varjon vallankumous: koristevalaistuksesta tilan jälleenrakentamiseen

Nykyaikaisten autojen sisä- ja ulkovalaistus on rikkonut toiminnallisia rajoja ja kehittyy kohti skenaarisointia ja tunteita herättävää. Mercedes Benzin digitaaliset meteorisuihkuajovalot voivat heijastaa varoituskuvioita tielle, Rolls Royce Starlight -katos kutoo Linnunradan 1340-kuituoptiikalla ja Extreme Krypton X:n Ice Block -jääkristallivalot tuovat pohjoismaisen auroran matkustamoon. Nämä innovaatiot paljastavat trendin: valaistus rekonstruoi tapaa, jolla ihmiset ja autot kommunikoivat, ja suunnittelijat käyttävät sisätilojen viimeistelyjä, samettikattoja, näyttöjä ja jopa tienpintoja projisoinneina tutkiakseen täysin kaikkia pintoja, jotka voivat kantaa valon ja varjon estetiikkaa. Mutta se ei ole koskaan kyennyt murtamaan lasimateriaalin fyysisiä rajoitteita. Tänä aikakautena, jolloin kaikki voi loistaa, lasi, jonka osuus kehon pinta-alasta on 30 %, on aina ollut suunnittelijoiden "hiljainen alue" - kunnes OMTD-valosähköinen kalvo repii perinteisen lasin estetiikan sinetin.

(1. Mercedes Benzin digitaalinen meteorisuihkuajovalo 2. Rolls Royce tähtitaivaan katto 3. Jääkristalliympäristövalo 4. Tervetulovalo 5. Mercedes Benz -ympäristövalo)

Lasin estetiikan monet ongelmat

Lasi estää tilan näkyvyyttä estämättä on tehnyt siitä yhä laajemman käytön autoissa, tuoden sisätiloihin läpinäkyvän näkymän ja tilan tuntua. Ikkuna-alueen päivityksen ja kehittämisen on täytettävä ikkunalasin toiminnalliset vaatimukset - läpinäkyvyys, teräväpiirto, matala sameus, aurinkosuoja, lämmöneristys, yksityisyys, turvallisuus ja räjähdyssuojaus jne., ja sen jälkeen parannettava entisestään edistyneitä kokemuksia, kuten "estetiikkaa", mikä myös vaikeuttaa "lasin estetiikan" kehittämistä.

Kuitenkin autoteollisuuden kehittyessä väistämätön trendi kuluttajien toiminnallisten tarpeiden tyydyttämisestä heidän emotionaalisten ja esteettisten kokemusten lisäämiseen on tehnyt "lasiestetiikkasta" väistämättömän aiheen autojen sisä- ja ulkoestetiikan suunnittelussa.

OMTD: Opeta Glass "hengittämään"

Anna lasin loistaa kirkkaasti, hengittäen ja sykkien auton pulssilla kuin se olisi täynnä elämää. Täyttääkö tämä kohtaus "autolasien estetiikan" mielikuvituksen?

Seitsemän vuoden tutkimus- ja kehitystyön jälkeen Shanghai Astrace on saavuttanut teknologisen läpimurron käyttämällä ainutlaatuista optoelektronista OMTD-kartoitusta läpinäkyvää näyttötekniikkaa ja joustavaa optista kalvoa kantajana, joka tekee fotolitografiakuvioista täysin läpinäkyviä suljetussa tilassa ja näyttää dynaamisesti monimuotoisen avoimessa tilassa. Tämä nanomittakaavan optoelektroninen ohutkalvo, jonka paksuus on vain 0,3 mm, on ratkaissut Goldbachin autoilun estetiikan mullistavan materiaalitekniikan avulla. Se voi saavuttaa näkyvän valon läpäisykyvyn yli 70 % ja sameuden alle 2 %, jolloin näyttövaikutelma on kuin ilmassa.

Vielä hämmästyttävämpää on, että samalla kun se säilyttää läpinäkyvyyden, sen täydellinen auringonsuoja on 45–61 prosenttia ja UV-estoprosentti 99,9 prosenttia, ja aurinkosuojaindeksi on SPF200.

Tulevaisuuden ikkunan äärettömät mahdollisuudet

OMTD-teknologian läpimurron myötä lasin suunnittelumahdollisuudet ovat lisääntyneet huomattavasti. Perinteisen ylellisyyden ja romanssin edustaja "Starry Sky Top" on toistaiseksi ylittänyt panoraamataivaslasien hallitseman aikakauden.

(Läpinäkyvä suuri kattoikkuna x tähtitaivas kattoefekti)

(Läpinäkyvä suuri kattoikkuna x tähtitaivas kattoefekti)

Suunnittelijan ei enää tarvitse jättää tyhjää tilaa sivuikkuna-alueelle. Hyödyntämällä tätä neitseellistä maata suunnittelijat voivat täysin ilmaista tuotemerkin ominaisuuksia ja laajentaa koko ajoneuvon esteettistä muotoilua.

(Kolmioikkunatehoste)

(Sivuikkunatehoste)

Myös autot kehittyvät kohti älykkyyttä, ja OMTD-teknologia antaa älykkäitä ohjaamoita, jolloin auton infotainment-järjestelmä voi käyttää lasia rikkaampien vuorovaikutusmenetelmien, kuten lataustilan näyttämisen, lukituksen avausmuistutusten, ajotilojen, musiikin rytmin, älykkäiden ajotilakehotteiden, jne. avulla, mikä määrittää uudelleen vuorovaikutuksen auton sisällä ja ulkopuolella.

Nykyään, kun autot kehittyvät "kolmanneksi elintilaksi", OMTD-optoelektroniset kalvot eivät ainoastaan ​​riko materiaalifysiikan rajoja, vaan myös rekonstruoivat ihmisten ajoneuvojen vuorovaikutuksen ulottuvuuksia. Kun jokainen lasituuma muuttuu valon ja varjon kankaaksi, auton muotoilu tuo todellista renessanssia. Ehkä lähitulevaisuudessa ajoneuvomme ovat yhtä ketteriä kuin tontut, mikä tekee jokaisesta matkasta taiteellisen matkan valo- ja varjotunneleiden läpi.